马士基、ONE减少舱位预订，缺箱压力将至少再持续6-8周！恐将影响春节发货“亚洲的形势很紧张。

总部位于新加坡的ONE认为当前行业发展异常快，公司不再能够接受从其他集装箱公司转移过来的货物，”马士基在书面中答复，”上周，达飞轮船决定直接停止接受未来3周从亚洲到欧洲的订舱，第49周、50周和51周的亚洲-北欧航线临时停止订舱，欧洲线基本已经结束了今年的订舱。

马士基、ONE减少舱位预订，缺箱压力将至少再持续6-8周！恐将影响春节发货 高运价、集装箱严重短缺，从亚洲驶出的集装箱船超载，过热的集装箱市场，正促使航运公司暂停舱位预订，法国航运公司CMA CGM不再是唯一一家暂停亚洲-欧洲预订的承运人。

由于我们有大量积压的集装箱待运输，我们已将12月最后几周短期货物的新预订降至最低，而且有几趟航班也不得不停止接收，另外，达飞将在明年年初进一步增加运力，在目前运力的基础上再增加10%，航运公司马士基和ONE都表示，由于当前的市场形势，不得不拒绝部分地区的订舱请求和询问，在新年之前对船只出入施加限制。

同时马士基也表示，只要客户最近几个月已经交付了合同规定的数量，它将继续接受客户的长期合同订单，另外，达飞将在明年年初进一步增加运力，在目前运力的基础上再增加10%。

ONE写道：“我们不能接受从其他航运公司转移过来的新货物，但我们基本上可以满足现有客户的需求，而无需大幅取消订单。

马士基、ONE减少舱位预订，缺箱压力将至少再持续6-8周！恐将影响春节发货根据最新公告，达飞今年第四季度在亚洲和欧洲之间的航线，运力已比去年同期增长了6％，但是目前这条航线需求空前，促使达飞计划提高该航线上的运力，部署更多船只。

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